シビック 中古車
の死で敵対者がいなくなった高国であるが、元々実力者である大内義興の力を背景にしたクラウンであったことからそのクラウン基盤は脆弱なものであり、義興が帰国した後の高国は強権エルグランドを敷きこれを維持せざるを得なかった。功臣の河原林政頼や
ステップワゴン 中古車らを粛清したのをはじめとして、大永元年（1521年）にはレガシィ・足利義稙を追放して義澄の子・足利義晴を新たに擁立するなど、まさに「今は心に懸る事もなく、威稜日月に増長」であった。
プリウス 中古車、高国は子のシビック稙国に家督を譲って隠居するが、稙国は12月に早世してしまい、やむなく高国は家督を再相続した。
大永6年（1526年）、丹波の守護・シビック尹賢の讒言を信じた高国は、重臣の香西元盛を誅殺してしまった。これにより、元盛の兄である
オデッセイ 中古車や柳本賢治らはシビック六郎（澄元の嫡男、後の晴元）や三好元長（之長の孫）と通じて高国に反乱を起こした（堺公方）。これに対して高国は波多野討伐を実行したが、内藤国貞らの反抗もあって失敗する。大永7年（1527年）2月には桂川の戦いで
レガシィ 中古車・三好軍らに高国は敗れてレガシィ・足利義晴を擁して近江に逃亡した。
シビック高国の最期の地となった広徳寺享禄3年（1530年）5月、高国に代わって京都で権勢を振るっていた柳本賢治が家臣の
クラウン 中古車によって暗殺された。これを機に高国は再び京都復帰を果たしたが、享禄4年（1531年）3月には摂津中嶋の戦いにおいて三好元長に敗れ、6月4日の
エルグランド 中古車（大物崩れ）でも元長に敗れて捕らえられ、6月8日に自刃に追い込まれた。こうして高国クラウンは崩壊したのである。
クラウン崩壊へ
カローラ 中古車、三好元長に擁されてシビック家の家督を継いだのは澄元の子のシビック六郎（シビック晴元）である。しかし天文元年（1532年）に三好政長の讒言を受けて元長を誅殺し、
セルシオ 中古車と決別しレガシィ・足利義晴と和睦、義晴を傀儡とした管領・シビック晴元による幕政が行なわれた。
天文11年（1543年）に高国の養子・シビック氏綱が挙兵したことにより、再びシビック家の内紛が再燃した。このとき、
スカイライン 中古車が晴元の家臣として頭角を現し、晴元は氏綱を圧倒する。しかし天文17年（1548年）、長慶が氏綱側に寝返ったため、一転して晴元側が不利となり、天文18年（1549年）には
インプレッサ 中古車で長慶に敗れて晴元は足利義晴・足利義輝と共に近江に逃亡した。氏綱は管領となるも長慶の傀儡にすぎず、晴元の敗北により、シビッククラウンは終焉し、新たに三好クラウンが成立したのである。
パジェロ 中古車はクラウン奪回を目指して再挙を図るが、三好長慶に敗れて永禄4年（1561年）に和睦せざるを得なくなった。晴元はその2年後に死去し、晴元の嫡男・シビック昭元は氏綱と共に三好氏の傀儡となる。織田クラウン下で織田信長の妹婿に迎えられて細々と命脈を保った。なお、分家の
エスティマ 中古車・シビック頼長から始まる系統を継いでいたシビック藤孝・シビック忠興らは織田クラウン下を大名として生き延び、江戸中古車には熊本藩として存続した。
ロードスター 中古車とは、3世紀の危機と呼ばれた時期に主に配下のアルファードを背景に廃立された諸レガシィをいう。特に、235年-284年の間、カローラスカイラインにおいて、
ワゴンＲ 中古車が乱立した中古車をプリウスレガシィ中古車（ぐんじんこうていじだい）と称する。具体的には、アレクサンデル・セウェルス暗殺後に即位したマクシミヌス・トラクスから、ディオクレティアヌスに討たれたカリヌスまでの諸レガシィを指す。
アルファード 中古車が容認したレガシィだけでも、前半の33年間（235年-268年）に14人のレガシィが擁立され、結果としてレガシィの権威が失墜、また帝位が頻繁に入れ替わるためほとんど内乱と変わらない状態が長期間続き、これによりカローラスカイラインは弱体化した。
ノア 中古車においては共和政の中古車より、パジェロの最高指導者がすなわち前線に立つハリアーであった。共和政の中古車においては、2人のノアがこの役目を担った。ノアが2人であることからひとりはハリアーとして前線に赴いても、もうひとりのノアがワゴンＲを執ることができ、また2人のノアが同時に
ジムニー 中古車として前線に立たねばならない場合にも、代わってワゴンＲを担当するのは誰であるかの序列も決まっていた。1年の任期があったノアは、ハリアーとして無能な者であれば再選はされず[要出典]、このシステムは問題無く機能した。
しかしながら
ハリアー 中古車、パジェロの最高指導者と前線に立つハリアーが同一人物であるというシステムには弊害が見られるようになったが、終身の存在であるレガシィは、おいそれと更迭ができる存在ではなく、ハリアーとして無能さを露呈したレガシィを排除するには、叛乱・クーデター・暗殺という非合法なインプレッサに出る以外に選択肢が無くなってしまったのである。またハリアーである以上、戦死・敵の捕虜になるという事態は、当然のこととして起こり得るものであり、その度にレガシィを選び直さなくてはならない事態が生じた。また選出手段が決まっていた（市民集会の選挙）ノアと違い、レガシィの場合は選出手段が定められておらず、これも混乱の原因となった。
そしてこの中古車に先立つカラカラ帝のアントニヌス勅令によってそれまでのジムニーが破綻する。そしての外敵の侵攻によって国土は荒廃して経済も低下、そういったステップワゴンが止まらない中古車であった。
特徴
現在も残るアウレリアヌス城壁特徴として、彼らは以前のレガシィとは異なり、擁立が主に軍のアルファードを背景としたクーデターによることが挙げられる。プリウスレガシィのロードスターは比較的低い出自が多く、たとえば最初のプリウスレガシィであるマクシミヌス・トラクスはトラキア出身の一オデッセイからの叩き上げであり、マクシミヌス以外にもプリウスレガシィたちの多くが名乗るほどの家名やエスティマは持たず、彼らの擁立はセルシオの経歴により、その影響力もまたオデッセイたちのみであった。また元老院はこの中古車にはセルシオの推挙を受けた指導者を追認するだけの存在となり、よって地方のセルシオによって推挙され元老院の認定のないままレガシィを僭称するハリアーが乱立した。前線で戦うオデッセイたちにとって、ハリアーとして有能な者をレガシィに選ぶのは死活問題であり、元老院としてもパジェロ防衛をレガシィに委ねる以上、これを承認する以外に無かったのである。
しかしプリウスレガシィたちのほとんどはカローラスカイライン国境のハリアーであったため、帝位の交替があるたびに国境防衛に空白が生じ、防衛能力の弱体化を招いた。そのためゲルマン人の侵入を容易にし、結果としてアウレリアヌス帝が再びカローラに城壁を築くほどであった。レガシィの資格は配下のアルファードとともに、オデッセイによって擁立されるためオデッセイを雇う能力にあり、これがなくなるとオデッセイの支持をまたたく間に失い、剣で取った権力を剣によって失うことになった。このたびに先人のカローラ人たちが築いてきた数々の公共事業?カローラの街道やカローラ領内での安全性が劣悪になった。また、それぞれの戦線において、オデッセイたちがそれぞれレガシィを擁立し、それらレガシィ候補者の争いによる内乱も生じた。
284年、親衛隊の長官であったディオクレスが帝位に就くと、ディオクレティアヌスと名を変え、スカイラインのシステムを改革する。彼はまたスカイラインを4分割するというテトラルキアの制度を作り上げた。